クレーン・デリック運転士 過去問
令和4年（2022年）4月
問3 (クレーン及びデリックに関する知識 問3)

この組み合わせは間違いです。

この図の中で3番目の図が「圧縮止め」です。

「圧縮止め」は、ワイヤロープの端を金属スリーブで圧縮して固定する方法で、この図ではその特徴が示されています。

この組み合わせは間違いです。

この図の中で、５番目の図が「クサビ止め」です。

「クサビ止め」は、ソケットの中にワイヤロープを挿入し、ロープの端部を広げてから、その中にクサビを打ち込むことで固定する方法です。この構造は、ワイヤロープが引っ張られる力によってクサビがさらに強く押し付けられる仕組みになっているため、非常に高い保持力を発揮します。

この組み合わせは間違いです。

この図の中で１番上の図が「アイスプライス」に該当します。

「アイスプライス」とは、ワイヤロープの端を解いて編み込み、輪（アイ）を作る方法です。この図では、ワイヤロープが輪状にされ、端部が編み込まれていることがわかります。

この組み合わせは正しいです。

この図は「クリップ止め」に該当します。

「クリップ止め」とは、Uボルト付きの金具を使ってワイヤロープを固定する方法です。この図では、複数のクリップがワイヤロープをしっかりと留めていることが確認できます。この方法は、繰り返し使用する場面や仮設的な固定に適しています。

この組み合わせは間違いです。

この図の中で２番目の図が「合金ソケット止め」です。

「合金詰めソケット止め」は、ワイヤロープの端部をソケット内に挿入し、その隙間に溶融した金属合金を流し込んで固める方法です。固まった合金がワイヤロープの端部をソケット内で固定するため、高い保持力と信頼性を持つ止め方です。

この止め方は圧縮止めではなくアイスプライスといいます。

この止め方はクサビ止めではなく、合金詰めソケット止めと言います。

こちらはアイスプライスではなく圧縮止めと言います。

付け根がアイスプライスと異なります。

この止め方はクリップ止めで正しいです。

各所クリップで止まっています。

この止め方は合金詰めソケット止めではなく、クサビ止めとなります。

ワイヤロープの素線を解きほぐし、複雑に編み込んで輪を作っている様子が描かれています。

これは「アイスプライス（編み込み止め）」です。

圧縮止めとは、金属のスリーブ（筒）をプレス機で圧縮して固定する方法です。

カップ状の金具にワイヤを入れ、そこに溶けた金属（合金）を流し込んで固めた様子が描かれています。

これは「合金詰めソケット止め」です。

クサビ止めとは、三角形の金具（クサビ）の摩擦力でワイヤを固定する方法です。

ワイヤロープの根元を金属の筒（スリーブ）でカシメて（圧縮して）固定している様子が描かれています。

これは「圧縮止め（ロック止め）」です。

アイスプライスとは、図①のような編み込みのことです。

これが正解です。

U字ボルトとサドル（台座）からなる「ワイヤクリップ」を複数個使い、ナットで締め付けて固定している様子です。

現場で手軽に行える方法ですが、クリップの向きや間隔、数に厳格なルールがあります。

「U字側を短い方（デッドエンド）にする」のが鉄則です。

ケースの中にワイヤを通し、三角形の部品（クサビ）を打ち込んで、引っ張る力で食い込ませて固定している様子です。

これは「クサビ止め」です。

クレーンのドラムへの取り付けや、ジブの支持ロープなどでよく使われる、着脱が容易な方法です。