クレーン・デリック運転士 過去問
令和5年（2023年）4月
問1 (クレーン及びデリックに関する知識 問1)

この記述は正しいです。 ジブの傾斜角を変える運動を「起伏」と呼びます。また、橋形クレーンでカンチレバー（張り出し部分）を取付部を中心に上下させる運動も「起伏」に含まれます。この記述は適切です。

この記述は正しいです。
引込みクレーンでは、ジブを起伏させることでつり荷がほぼ水平に移動します。この水平移動を「引込み」および「押出し」と表現します。この記述も適切です。

この記述は誤りです。
ケーブルクレーンにおいて、トロリ（吊り具）はメインロープに沿って移動しますが、この運動を「走行」とは呼びません。「走行」という用語は、クレーン本体がレール上を移動する場合に使用されます。この記述は不適切です。

この記述は正しいです。
天井クレーンのスパンとは、クレーンが走行するレールの中心間の水平距離を指します。この記述は適切です。

この記述は正しいです。 定格速度とは、定格荷重に相当する荷重を吊った状態で、巻上げ、走行、横行、旋回などの作動を行う際の最高速度を指します。この記述も適切です。

正しい記述です。

ジブの傾斜角を変える運動を起伏といい、橋形クレーンのカンチレバーを取付部を中心に上下させる場合も起伏といいます。

正しい記述です。

引込みクレーンでジブを起伏させるとき、つり荷がほぼ水平に移動する運動を引込み、押出しといいます。

ケーブルクレーンで、メインロープに沿ってトロリが移動する運動を走行ではなく、横行といいます。

クレーンは走行と横行で操作します。

正しい記述です。

天井クレーンのスパンとは、クレーンが走行するレールの中心間の水平距離を指します。

この水平距離という言葉は良く出題されます。

正しい記述です。

定格速度とは、定格荷重に相当する荷重の荷をつって、巻上げ、走行、横行、旋回などの作動を行う場合の、それぞれの最高の速度を指します。

つり上げ荷重と間違えないようにしましょう。

×　正しい記述です。

「起伏」とは、ジブ（ブーム）の角度を変える（上げたり下げたりする）運動のことです。

また、橋形クレーンの外側に飛び出した桁（カンチレバー）を、船が着岸する際などに邪魔にならないよう跳ね上げる動作も、同じく「起伏」と呼びます。

×　正しい記述です。

「引込みクレーン（レベルラフィングクレーン）」の最大の特徴です。

ジブを起伏（上げ下げ）させると、通常なら荷物の高さも変わってしまいますが、ワイヤの長さを自動調整して、荷物を「ほぼ水平に」移動させる仕組みがあります。

これを、手前に来る動きを「引込み」、奥へ行く動きを「押出し」と呼びます。

〇　誤った記述（正解）です。

ケーブルクレーンにおいて、トロリがメインロープに沿って移動することは「横行（おうこう）」と言います。

「走行（そうこう）」とは、クレーン全体（両端の塔など）がレールに沿って移動することを指します。

「トロリの動きは横行、クレーン全体の動きは走行」と区別して覚えましょう。

×　正しい記述です。

天井クレーンのスパンとは、「走行レールの中心から、反対側の走行レールの中心までの水平距離」のことです。

クレーンの「脚の幅」とも言えます。

これに対して、トロリが動ける範囲は「横行範囲」と呼ばれます。

×　正しい記述です。

定格速度とは、「定格荷重（実際に吊れる最大荷物）」を吊った状態で出すことができる最高速度のことです。

クレーンにとって一番負担がかかる状態でのスピードを基準にしています。