クレーン・デリック運転士 過去問
令和7年(2025年)10月
問4 (クレーン及びデリックに関する知識 問4)

このページは閲覧用ページです。
履歴を残すには、 「新しく出題する(ここをクリック)」 をご利用ください。

問題

クレーン・デリック運転士試験 令和7年(2025年)10月 問4(クレーン及びデリックに関する知識 問4) (訂正依頼・報告はこちら)

クレーンの運動とそれに対する安全装置などの組合せとして、適切なものは次のうちどれか。
  • 横行 ― 横行車輪直径の5分の1以上の高さの車輪止め
  • 走行 ― 走行車輪直径の3分の1以上の高さの車輪止め
  • 起伏 ― 斜行防止装置
  • 巻下げ ― 重錘(すい)形リミットスイッチを用いた巻過防止装置
  • 巻上げ ― ねじ形リミットスイッチを用いた巻過防止装置

次の問題へ

正解!素晴らしいです

残念...

この過去問の解説 (1件)

01

適切なのは「巻上げ―ねじ形リミットスイッチを用いた巻過防止装置」です。巻上げは、つり具が上がりすぎてぶつかったり、ワイヤロープが切れたりする危険があるため、巻過防止装置で上限を止める仕組みが使われます。

選択肢1. 横行 ― 横行車輪直径の5分の1以上の高さの車輪止め

この記述は誤りです。天井クレーンなどの横行(トロリが左右に動く動き)では、横行レールの端に付ける車輪止めの高さは、「車輪直径の4分の1以上」が基準です。5分の1では足りません。

選択肢2. 走行 ― 走行車輪直径の3分の1以上の高さの車輪止め

この記述は誤りです。走行(クレーン全体がレール上を動く動き)では、走行レール端の車輪止めの高さは、「走行車輪直径の2分の1以上」が基準です。3分の1では足りません。

選択肢3. 起伏 ― 斜行防止装置

この記述は誤りです。斜行防止装置は、主に走行時に左右の動きがずれてクレーンがななめに進むのを防ぐための装置です。起伏(ジブの角度を上下に変える動き)に対する組合せとしては合いません。

選択肢4. 巻下げ ― 重錘(すい)形リミットスイッチを用いた巻過防止装置

この記述は誤りです。重錘形リミットスイッチは、つり具が上がってきて重錘を押し上げたときに作動するタイプで、「非常上限(上がりすぎ)を止める」目的で使われるのが基本です。巻下げの組合せとしてはずれています。

選択肢5. 巻上げ ― ねじ形リミットスイッチを用いた巻過防止装置

この記述が適切な記述です。

ねじ形リミットスイッチは、巻上げドラムの回転に連動して作動位置を決め、上限で停止させる方式で、巻過防止装置として用いられます。

参考になった数0