クレーン・デリック運転士 過去問
令和2年（2020年）10月
問15 (関係法令 問15)

組立作業中に組立作業を行う区域へ関係労働者以外の労働者を立ち入らせる行為は禁止されています。

例え監視人がいても禁止です。

そもそも大雨などの悪天候の時は作業自体やってはいけません。

風が強い日なども作業自体やってはいけません。点検などは作業前に行うようにします。

正しい記述です。

同一のランウェイに並置されている走行クレーンの点検の作業を行うときは、監視人をおくこと、ランウェイの上にストッパーを設けること等、労働者の危険を防止するための措置を講じなければならないと定められています。

風が強い日など悪天候の時は作業自体禁止しなければいけません。

誤った記述です。

クレーンの組立てや解体の作業を行う際、関係者以外の立ち入りは禁止しなければなりません。 

「監視人を置いて監視させれば入れてもよい」というルールはありません。

部品の落下やクレーンの倒壊などの危険があるエリアに、部外者を入れること自体が法令違反です。

「関係者以外は絶対に入れない」が原則です。

誤った記述です。

大雨や強風などで「実施について危険が予想されるとき」は、作業を従事させてはいけません（禁止しなければなりません）。 

この選択肢のように「関係者以外の立ち入りを禁止して表示すれば、作業員には作業させてもよい」というのは間違いです。

危険な天気ならば、作業員を守るために作業そのものを中止するのが法令のルールです。

誤った記述です。

屋外のクレーンで、瞬間風速30m/sを超える風が吹いた後に作業を行う場合、各部分の異常の有無を点検しなければなりません。

しかし、そのタイミングは「作業の開始後」ではなく、「作業を開始する前」です。

作業を始めてから「あ、壊れてた」と気づいても手遅れです。

必ず再開前に点検を行い、安全を確認してから動かします。

正しい記述（正解）です。

「並置（へいち）」とは、同じランウェイ（レール）の上に複数のクレーンが並んでいる状態のことです。

片方のクレーンを点検しているときに、もう一方のクレーンが走ってきて衝突すると、点検中の作業者が挟まれるなどの重大事故になります。 

そのため法令では、監視人を置いたり、レール上にストッパー（車輪止め）を置いたりして、衝突を防止する措置を講じることを義務付けています。

誤った記述です。

作業中に強風で危険が予想されるようになったときは、直ちに作業を中止しなければなりません。 

「監視人に見張らせながら作業を続ける」というのは許されません。 

ジブが折れたりクレーンが倒れたりする危険がある状況では、監視していても事故は防げません。

「危険なら止める」が鉄則です。