クレーン・デリック運転士 過去問
令和4年（2022年）4月
問15 (関係法令 問15)

この記述は正しいです。

法令では、定期自主検査の対象として、クレーンの主要な機能や安全装置の検査が求められています。巻過防止装置などの安全装置の検査も含まれており、これが適切に行われる必要があります。

この記述は誤りです。

法令では、1か月を超える期間使用しなかったクレーンを再び使用する場合、使用開始前に自主検査を行う必要があります。30日以内ではなく、使用開始前が正しいタイミングです。

この記述は誤りです。

作業開始前の点検は法令で求められていますが、つり上げ荷重に相当する荷重試験を行う義務はありません。荷重試験は特定の場合にのみ必要です。

この記述は誤りです。

定期自主検査の結果は、点検記録表や整備記録簿に記録する義務がありますが、クレーン検査証に記録する必要はありません。

この記述は誤りです。

異常が見つかった場合は、安全性を確保するために直ちに補修を行い、正常な状態に戻すことが求められます。次回の検査まで補修を延ばすことは認められません。

〇　正しい記述です。

法令では、1か月以内ごとに1回、定期的に自主検査を行うことが義務付けられています（いわゆる月次点検）。

その検査項目には、過巻防止装置（巻き過ぎ防止）、ブレーキ、クラッチ、ワイヤロープなどの「異常の有無」が含まれています。

これらは故障すると即座に重大事故につながるため、毎月チェックが必要です。

×　誤った記述です。

1か月以上休止していて、その間の月次点検を飛ばしていたクレーンを再使用する場合、自主検査を行わなければなりません。

そのタイミングは「使用を再び開始した後」ではなく、「使用を再び開始する前」です。

動かし始めてから異常に気づいても手遅れです。必ず使う前にチェックするのが鉄則です。

×　誤った記述です。

「作業開始前点検」とは、その日の仕事の前に、ブレーキやワイヤロープの状態などをサッと確認するものです。

この毎日の点検で、重い荷物を実際に吊って行う大掛かりな「荷重試験」までは義務付けられていません。

荷重試験が必要なのは、1年に1回の「年次定期自主検査」や、製造後の「落成検査」などのタイミングです。

×　誤った記述です。

定期自主検査を行った結果は、「自主検査記録簿」に記録し、3年間保存しなければなりません。

「クレーン検査証」は、クレーンの免許証のような公的な証明書であり、事業者が勝手に検査結果を書き込むものではありません。

記録する場所が違います。

×　誤った記述です。

検査で異常が見つかった場合、補修の期限は「次回の検査まで」ではありません。

法令では、「直ちに補修しなければならない」と定められています。

壊れていると分かっているのに、1ヶ月後の次回検査まで使い続けることは非常に危険であり、許されません。

正しい記述です。

1か月以内ごとに1回行う定期自主検査においては、巻過防止装置その他の安全装置の異常の有無について検査を行わなければならないと定められています。

1か月という期間は覚えておきましょう。

1か月をこえる期間使用せず、当該期間中に1か月以内ごとに1回行う定期自主検査を実施しなかったクレーンについては、その使用を再び開始した後30日以内ではなく、使用する際に所定の事項について自主検査を行わなければならないと定められています。

クレーンを用いて作業を行うときは、その日の作業を開始する前に、所定の事項について点検を行いますが、荷重試験はする必要ありません。

定期自主検査をした時は記録を3年間保存しておく必要がありますが、クレーン検査証に記載する必要はありません。

1か月以内ごとに1回行う定期自主検査を実施し、異常を認めたときは、次回の定期自主検査までではなく、すぐに補修する必要があります。