クレーン・デリック運転士過去問
令和8年（2026年）4月
問1 (クレーン及びデリックに関する知識問1)

問題文

クレーンに関する用語の記述として、適切でないものは次のうちどれか。

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問題

クレーン・デリック運転士試験令和8年（2026年）4月問1（クレーン及びデリックに関する知識問1）（訂正依頼・報告はこちら）

クレーンに関する用語の記述として、適切でないものは次のうちどれか。

キャンバとは、天井クレーンなどであらかじめクレーンガーダに与える上向きのそり（曲がり）をいう。
天井クレーンのスパンとは、クレーンが走行するレールの中心間の水平距離をいう。
揚程とは、つり具を有効に上げ下げできる上限と下限との間の垂直移動距離をいう。
つり上げ荷重とは、クレーンの構造及び材料に応じて負荷させることができる最大の荷重をいい、フックなどのつり具分が含まれる。
起伏するジブクレーンの作業半径とは、ジブの取付けピンの中心から、ジブ先端のシーブの中心までの距離をいい、引込みクレーンでは、水平引込み機構により、ジブを起伏させると作業半径が変化する。

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クレーンに関する用語に関する問題です。

クレーンに関する用語は専門的なものも多いですが、どれも重要なのでしっかり押さえておきましょう。

選択肢1. キャンバとは、天井クレーンなどであらかじめクレーンガーダに与える上向きのそり（曲がり）をいう。

正しい記述です。

キャンバとは、天井クレーンなどであらかじめクレーンガーダに与える上向きのそりを指します。

下向きと間違えないようにしましょう。

選択肢2. 天井クレーンのスパンとは、クレーンが走行するレールの中心間の水平距離をいう。

正しい記述です。

天井クレーンのスパンとは、クレーンが走行するレールの中心間の水平距離をいいます。

選択肢3. 揚程とは、つり具を有効に上げ下げできる上限と下限との間の垂直移動距離をいう。

正しい記述です。

揚程とは、つり具を有効に上げ下げできる上限と下限との間の垂直移動距離をいいます。

ポンプの構造と同じです。

選択肢4. つり上げ荷重とは、クレーンの構造及び材料に応じて負荷させることができる最大の荷重をいい、フックなどのつり具分が含まれる。

正しい記述です。

つり上げ荷重とは、クレーンの構造及び材料に応じて負荷させることができる最大の荷重をいい、フックなどのつり具分が含まれます。

そのため、純粋な荷重と別に計算する必要があります。

選択肢5. 起伏するジブクレーンの作業半径とは、ジブの取付けピンの中心から、ジブ先端のシーブの中心までの距離をいい、引込みクレーンでは、水平引込み機構により、ジブを起伏させると作業半径が変化する。

起伏するジブクレーンの作業半径とは、ジブの取付けピンの中心から、ジブ先端のシーブの中心までの距離ではなく、ジブ旋回の中心部からつり具中心までの距離を指します。

ジブを起伏させると作業半径が変化する部分は正しいです。

まとめ

用語に関する問題はほぼ毎回出題されるので、確実に覚えておきましょう。

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