クレーン・デリック運転士 過去問
令和8年(2026年)4月
問6 (クレーン及びデリックに関する知識 問6)
問題文
A 潤滑油としてギヤー油を用いた減速機箱は、箱内が密封されているので、油の交換は不要である。
B グリースカップ式の給油方法は、グリースカップから一定の圧力で自動的にグリースが圧送されるので、給油の手間がかからない。
C 集中給油式の給油方式は、ポンプから給油管、分配管及び分配弁を通じて、各給油箇所に一定量の給油を行う方式である。
D 軸受へのグリースの給油は、転がり軸受では毎日1回程度、平軸受(滑り軸受)では6か月に1回程度の間隔で行う。
E 給油装置は、配管の穴あき、詰まりなどにより給油されないことがあるので、給油部分から古い油が押し出されている状態などにより、新油が給油されていることを確認する。
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問題
クレーン・デリック運転士試験 令和8年(2026年)4月 問6(クレーン及びデリックに関する知識 問6) (訂正依頼・報告はこちら)
A 潤滑油としてギヤー油を用いた減速機箱は、箱内が密封されているので、油の交換は不要である。
B グリースカップ式の給油方法は、グリースカップから一定の圧力で自動的にグリースが圧送されるので、給油の手間がかからない。
C 集中給油式の給油方式は、ポンプから給油管、分配管及び分配弁を通じて、各給油箇所に一定量の給油を行う方式である。
D 軸受へのグリースの給油は、転がり軸受では毎日1回程度、平軸受(滑り軸受)では6か月に1回程度の間隔で行う。
E 給油装置は、配管の穴あき、詰まりなどにより給油されないことがあるので、給油部分から古い油が押し出されている状態などにより、新油が給油されていることを確認する。
- A,B,C
- A,B,D
- B,D,E
- C,E
- D,E
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