クレーン・デリック運転士 過去問
令和8年（2026年）10月
問2 (クレーン及びデリックに関する知識 問2)

トラスガーダは、細長い鋼材を三角形に組み合わせた骨組構造のクレーンガーダです。少ない材料で強度を確保しやすい特徴があります。

一般に、荷の重さを支える主けたと、横方向にかかる力（水平力）を支える補けたを組み合わせて使用します。

そのため、「トラスガーダ単独で水平力を支えることができるため補けたは不要である」という部分が誤りです。

Iビームガーダは、断面がアルファベットの「I」の形をした鋼材を使用するクレーンガーダです。

構造が比較的簡単で、荷重や使用条件によっては、Iビームガーダだけで必要な強度を確保できます。

そのため、補けたを設けずに使用する場合もあります。

サドルは、主に天井クレーンで使用され、クレーンガーダを両端で支える構造物です。

走行用の車輪を備えており、クレーン全体をレールに沿って移動させる役割があります。

一般に、鋼板や溝形鋼を組み合わせたボックス構造（箱形の構造）が用いられます。箱形にすることで、荷重をしっかり支えることができます。

橋形クレーンは、門のような形をしたクレーンで、ガーダを支える脚部があります。

脚部には、ガーダとしっかり固定され、横方向の力に耐える剛脚と、接合部分が回転できるようになっている揺脚があります。

これらの脚部には、強度を確保するため、鋼板を箱形に組み合わせたボックス構造や、鋼管などを用いたパイプ構造が多く使用されます。

クレーンの構造部分とは、荷をつり上げるときに、その重さを支える部分のことです。巻上げ装置などの機械部分は含まれません。

クレーンガーダやジブ、脚部などが構造部分に当たります。

これらの部分には、荷の重さやクレーンの動きによって力が加わり、内部に応力（力を受けた材料の内部に生じる力）が発生します。

そのため、構造部分は、使用中に発生する応力に十分耐えられる強度が必要です。