クレーン・デリック運転士 過去問
令和2年(2020年)10月
問24 (原動機及び電気に関する知識 問24)

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問題

クレーン・デリック運転士試験 令和2年(2020年)10月 問24(原動機及び電気に関する知識 問24) (訂正依頼・報告はこちら)

クレーンの電動機の付属機器に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。
  • 制御器は、電動機に正転、停止、逆転及び制御速度の指令を与えるもので、制御の方式により直接制御器と間接制御器に大別され、さらに、両者の混合型である複合制御器がある。
  • ユニバーサル制御器は、一つのハンドルを前後左右や斜めに操作できるようにし、二つの制御器を同時に又は単独で操作できる構造になっている。
  • ドラム形直接制御器は、ハンドルで回される円弧状のセグメントと固定フィンガーにより、電動機の主回路を直接開閉する制御器である。
  • 無線操作用の制御器には、切替え開閉器により、機上運転に切り替えることができる機能を持つものがある。
  • エンコーダー型制御器は、ハンドル位置を連続的に検出し、電動機の主回路を直接開閉する直接制御器である。

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この過去問の解説 (3件)

01

正解は5です。

1 .正しいです。
制御器は、電動機に正転、停止、逆転及び制御速度の指令を与えるもので、制御の方式により直接制御器と間接制御器に大別され、さらに、両者の混合型である複合制御器があります。

2 .正しいです。
ユニバーサル制御器は、一つのハンドルを前後左右や斜めに操作できるようにし、二つの制御器を同時に又は単独で操作できる構造になっています。

3 .正しいです。
ドラム形直接制御器は、ハンドルで回される円弧状のセグメントと固定フィンガーにより、電動機の主回路を制御器の内部接点で直接開閉する方式です。

4 .正しいです。
無線操作用の制御器には、切替え開閉器により、機上運転に切り替えることができる機能を持つものがあります。

5 .誤りです。
エンコーダー型制御器は、ハンドル位置を連続的に検出し、電動機の主回路を開閉する間接制御器です。

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02

クレーンの電動機の付属機器に関する問題です。

中々馴染みのない言葉が多くて覚えにくいですが、出題傾向は高いので、頭に入れて下さい。

選択肢1. 制御器は、電動機に正転、停止、逆転及び制御速度の指令を与えるもので、制御の方式により直接制御器と間接制御器に大別され、さらに、両者の混合型である複合制御器がある。

正しい記述です。

制御器は、電動機に正転、停止、逆転及び制御速度の指令を与えるもので、制御の方式により直接制御器と間接制御器に大別され、さらに、両者の混合型である複合制御器があります。

選択肢2. ユニバーサル制御器は、一つのハンドルを前後左右や斜めに操作できるようにし、二つの制御器を同時に又は単独で操作できる構造になっている。

正しい記述です。

ユニバーサル制御器は、一つのハンドルを前後左右や斜めに操作できるようにし、二つの制御器を同時に又は単独で操作できる構造になっています。

選択肢3. ドラム形直接制御器は、ハンドルで回される円弧状のセグメントと固定フィンガーにより、電動機の主回路を直接開閉する制御器である。

正しい記述です。

ドラム形直接制御器は、ハンドルで回される円弧状のセグメントと固定フィンガーにより、電動機の主回路を直接開閉する制御器となります。

セグメントとフィンガーの記述が逆になっている事があるので注意して下さい。

選択肢4. 無線操作用の制御器には、切替え開閉器により、機上運転に切り替えることができる機能を持つものがある。

正しい記述です。

無線操作用の制御器には、切替え開閉器により、機上運転に切り替えることができる機能を持つものがあります。

その時の作業の状況などで切り替える事があります。

選択肢5. エンコーダー型制御器は、ハンドル位置を連続的に検出し、電動機の主回路を直接開閉する直接制御器である。

エンコーダー型制御器は間接制御器なので、電動機の主回路を間接開閉する間接制御器となります。

直接ではありません。

まとめ

クレーンの付属機器は故障すると動かなくなる重要な部分なので、忘れないようにして下さい。

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03

クレーンを思い通りに動かすための「コントローラー(制御器)」についての問題です。

昔ながらのガチャンと動かすタイプから、最新の電子制御タイプまで、それぞれの特徴と「仕組みの違い」を理解しているかが問われます。

 

一番のポイントは、「直接制御」と「間接制御」の違いです。

 

・直接制御:ハンドルのスイッチで、モーターを動かす強い電気(主回路)を直接バチバチと切り替える。

・間接制御:ハンドルは弱い信号(指令)を送るだけで、別の場所にある制御盤がモーターを動かす。

 

最近の高性能な制御器(エンコーダー型など)は、精密な信号を送るためのものなので、「直接強い電気を流す」ような原始的な仕組みではない、という点に気づけるかが鍵です。

選択肢1. 制御器は、電動機に正転、停止、逆転及び制御速度の指令を与えるもので、制御の方式により直接制御器と間接制御器に大別され、さらに、両者の混合型である複合制御器がある。

× 正しい記述です。

 

制御器は、その仕組みによって大きく3つに分けられます。

 

・直接制御器:運転席にあるコントローラーの中に、モーターを回す大電流を直接引き込んで操作するタイプ。

・間接制御器:コントローラーは微弱な電気信号を送るだけで、離れた場所にある電磁接触器(マグネットスイッチ)を遠隔操作するタイプ。

・複合制御器:巻き上げには間接制御、走行には直接制御など、両方を使い分けるタイプ。 

 

この分類は教科書通りの正しい説明です。

選択肢2. ユニバーサル制御器は、一つのハンドルを前後左右や斜めに操作できるようにし、二つの制御器を同時に又は単独で操作できる構造になっている。

× 正しい記述です。

 

ユニバーサル制御器とは、1本のレバーで2つの動作を同時に行える便利なコントローラーです。

 

例えば、レバーを「前」に倒せば巻上げ、「右」に倒せば旋回、「右斜め前」に倒せば巻上げながら旋回、といった直感的な操作が可能です。

 

クレーン独特の効率的な操作方法として広く使われています。

選択肢3. ドラム形直接制御器は、ハンドルで回される円弧状のセグメントと固定フィンガーにより、電動機の主回路を直接開閉する制御器である。

× 正しい記述です。

 

古い電車やクレーンで見られる、ハンドルを回すと「ガチャン、ガチャン」と手応えがあるタイプです。

 

中には銅板(セグメント)を貼ったドラムが入っていて、これが回ることで固定された端子(フィンガー)と接触し、モーターへ行く電気の回路を直接つなげたり切ったりします。

 

大電流を直接扱うため、火花が散りやすく、接点の摩耗も早いです。

選択肢4. 無線操作用の制御器には、切替え開閉器により、機上運転に切り替えることができる機能を持つものがある。

× 正しい記述です。

 

ラジコン(無線)で操作できるクレーンの多くは、万が一リモコンが壊れたり電池が切れたりした場合に備えて、クレーン本体の運転席でも操作できるように作られています。

 

「無線モード」と「機上(手動)モード」を切り替えるスイッチ(切替え開閉器)が付いているのが一般的で、安全対策として重要な機能です。

選択肢5. エンコーダー型制御器は、ハンドル位置を連続的に検出し、電動機の主回路を直接開閉する直接制御器である。

〇 誤った記述(正解)です。

 

エンコーダー型制御器は、インバーター制御などの最新のクレーンに使われる精密なコントローラーです。

ハンドルの位置や角度をデジタル信号に変換して制御装置に送ります。 

 

これは微弱な信号を扱う「間接制御」の一種であり、モーターを動かす大電流(主回路)を直接開閉することは絶対にありません

精密電子部品であるエンコーダーに大電流を流したら、一瞬で焼き切れてしまいます。

 

「エンコーダー型=ハイテク=間接制御」と覚えましょう。

まとめ

【重要ポイントのおさらい】

・直接制御:コントローラーで直接、大電流をオン・オフする。(ドラム形など)

・間接制御:コントローラーは信号を送るだけ。(マスターコントローラーなど)

 →(その内のひとつ)エンコーダー型:ハンドルの角度をデジタル信号に変える「間接制御」タイプ。大電流は流せない。

 

「最新のスマホ(エンコーダー型)で、直接家の照明の配線(主回路)をつなぐことはできない(スマートホームハブを経由する=間接制御)」というイメージを持つと分かりやすいでしょう。

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