クレーン・デリック運転士 過去問
令和7年（2025年）4月
問6 (クレーン及びデリックに関する知識 問6)

正しいです。
通常はばねで締まり、押上機の油圧で押し上げて解放します。停電時は自動的に効きます。

正しいです。
バンドの当たりを均一に保つため、調整ねじでクリアランスを整えます。摩耗補正にも用います。

誤りです。
基準は定格荷重時トルクの150％以上です。120％では不足です。

正しいです。
ばねで締まり、電磁石で解放する方式なので、無電源時は自動的に制動し荷を支えます。

正しいです。
左右から挟み付ける面圧で制動力を得ます。応答が速く保守性も良好です。

正しい記述です。

電動油圧押上機ブレーキは、ばねにより制動を行い、押上機の油圧の押上げ力によりブレーキの制動を開放します。

正しい記述です。

バンドブレーキには、緩めたときにバンドが平均して緩むように、バンドの外周にすき間を調整するボルトが配置されています。

つり上げ装置のブレーキの制動トルクの値は、定格荷重に相当する荷重の荷をつった場合における当該装置のトルクの値の120%ではなく、150％に調整します。

正しい記述です。

ドラム形電磁ブレーキは、制動時につり荷を停止位置で安全に支持する無電圧作動型のブレーキとなります。

正しい記述です。

ディスクブレーキは、ディスクをブレーキ片（パッド）で両側からはさみ付けて制動する構造となります。

×　正しい記述です。

クレーンのブレーキの大原則である「無電圧作動型（電気が切れると勝手にブレーキがかかる仕組み）」の一種です。

普段は「ばねの力」でガッチリとブレーキをかけておき、モーターを動かす時だけ「油圧の力」でばねを押し上げてブレーキを開放（緩める）します。

×　正しい記述です。

ドラムにバンドを巻き付けて摩擦で止めるバンドブレーキには、ブレーキを緩めたときに一部だけがこすれて発熱したり摩耗したりしないよう、全体が「平均して緩む」ように外周にすき間を調整するボルトが設けられています。

〇　誤った記述（正解）です。

法令により、つり上げ装置（および起伏装置）のブレーキの制動トルクは、「つり上げ荷重に相当する荷重の荷をつった場合における当該装置のトルクの値の150％以上」でなければならないと定められています。

×　正しい記述です。

電磁石の力でブレーキを開放し、電気が切れるとばねの力でブレーキがかかる方式です。

停電などの異常時でも、重力で荷物が落下するのを防いで安全に支持できる「無電圧作動型（フェイルセーフ）」のブレーキです。

×　正しい記述です。

自動車や自転車のブレーキと同じように、回転する円盤（ディスク）を両側から摩擦材（ブレーキパッド）で挟み込んで止める構造です。

放熱性が良く、安定した制動力が得られます。