クレーン・デリック運転士 過去問
令和7年（2025年）10月
問35 (クレーンの運転のために必要な力学に関する知識 問5)

この記述は成り立ちます。
ワイヤロープは荷をつるので引張荷重がかかります。さらにシーブ（滑車）を回るときにロープが曲げられるため、曲げ荷重も受けます。

この記述は成り立ちます。
ガーダ（主けた）は、荷を受けて“たわむ”方向の力が出るので、代表的に曲げ荷重がかかります。

この記述は成り立ちます。
フックは荷をつるので引張荷重を受けます。荷の掛かり方が偏ったり、フックの形状の関係で力のかかり方が一直線にならないと、曲げ荷重も生じます。

この記述は成り立ちます。
両振り荷重は、簡単にいうとプラス方向とマイナス方向に交互にかかる荷重です。つまり、向きが時間とともに入れ替わるタイプの荷重です。（大きさも変化する場合があります。）

この記述は成り立ちません。
小さな力でも何度も繰り返すことで壊れるのは疲労破壊です。これを起こすのは繰返し荷重（変動荷重）です。
一方の静荷重は、ゆっくり一定にかかるような、基本的に変化しない荷重を指します。

適切です。

張力+シーブで曲げは正しい記述です。

適切です。

荷を支える梁なので曲げが発生します。

適切です。

荷の重さ+フック形状による曲げになります。

適切です。

引張↔圧縮を繰り返す荷重のことを言います。

不適切です。

繰返しによる破壊は疲労荷重になります。

静荷重は時間変化しない荷重になります。